описание:
прямая замена вашего старого инжектора без каких-либо изменений.
Изготовлен из металла и пластика, который прочен и может использоваться в течение длительного времени.
Топливная форсунка с высоким импедансом была протестирована и точно соответствует внутреннему сопротивлению катушки и расходу топлива оригинальной топливной форсунки.
спецификация:
номер oe: iwp119
применимые модели: Форд 1,3 л 1,6 л
установка:
Шаг 1: металлический стержень над топливными форсунками — это топливная рампа. используйте головку и храповик, чтобы снять болты и кронштейны, удерживающие топливную рампу на месте.
Шаг 2: убедитесь, что двигатель достаточно холодный, чтобы его можно было трогать. отсоедините аккумулятор. Снимите пластиковые крышки двигателя, используя соответствующий разъем. отложите крышки в сторону.
Шаг 3: плоскогубцами отсоедините электрический разъем на каждой форсунке.
Шаг 4: снимите топливную рампу с впускного коллектора, вместе с форсунками.
Шаг 5: осмотрите форсунку. Если вы видите небольшой металлический зажим, похожий на скобу, снимите или нажмите на него небольшой плоской отверткой. затем возьмитесь за форсунку и двигайте вперед и назад, потянув ее, чтобы снять с топливной рампы. из форсунки и рейки будет капать, поэтому приготовьте кухонные полотенца.
шаг 6: вдавить форсунку в рейку до упора. прикрепите металлический зажим, если он имеется. присоедините топливную рампу. выровняйте все форсунки по соответствующим отверстиям, затем нажмите на каждую форсунку, пока она не встанет на место.
шаг 7: прикрутить топливную рампу. снова подсоединить топливопровод. Подсоедините электрические разъемы топливной форсунки. повторно подключите аккумулятор.
Шаг 8: поверните ключ зажигания в положение «включено» и подождите 10 секунд, затем проверьте все форсунки на предмет утечек топлива, прежде чем запускать двигатель. После того, как двигатель упадет до нормальных оборотов холостого хода, выключите двигатель. Еще раз проверьте все форсунки на предмет утечек топлива.