передний

Подробности о продукте
Список совместимости: Mitsubishi Lancer 2007-2014 (339118) передняя часть 339118
объяснение амортизаторов
В своей простейшей форме амортизаторы представляют собой устройства, подобные гидравлическим (масляным) насосам, которые помогают контролировать удары и отбой пружин и подвески вашего автомобиля. Помимо сглаживания неровностей и вибраций, ключевая роль амортизатора заключается в постоянном контакте шин автомобиля с поверхностью дороги, что обеспечивает максимально безопасное управление и реакцию торможения вашего автомобиля.
это то, что мы называем треугольником безопасности Монро, побуждающим автомобилистов проверять шины, тормоза и амортизаторы при каждом обслуживании, чтобы обеспечить оптимальную остановку, рулевое управление и устойчивость.
что делают амортизаторы?
по сути, амортизаторы делают две вещи. Помимо контроля движения пружин и подвески, амортизаторы также постоянно поддерживают контакт ваших шин с землей. В состоянии покоя или в движении нижняя поверхность ваших шин является единственной частью вашего автомобиля, соприкасающейся с дорогой. Каждый раз, когда контакт шины с землей нарушается или уменьшается, ваша способность управлять автомобилем, рулить и тормозить серьезно ухудшается.
несмотря на распространенное мнение, амортизаторы не выдерживают вес автомобиля.
амортизаторы подробнее
во-первых, немного науки. Амортизаторы работают, принимая кинетическую энергию (движение) вашей подвески и преобразуя ее в тепловую энергию (тепло), которая затем рассеивается в атмосферу посредством механизма теплообмена.

но это далеко не так сложно, как может показаться.
как уже упоминалось, амортизаторы по сути представляют собой масляные насосы. поршень прикреплен к концу штока поршня и работает против гидравлической жидкости в напорной трубке. Когда подвеска движется вверх и вниз, гидравлическая жидкость выталкивается через отверстия (крошечные отверстия) внутри поршня. поскольку отверстия пропускают через поршень лишь небольшое количество жидкости, поршень замедляется, что, в свою очередь, замедляет движение пружины и подвески.

Амортизаторы автоматически адаптируются к дорожным условиям, поскольку чем быстрее движется подвеска, тем большее сопротивление они оказывают.